氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥你所不知道的工作原理。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開型和氣關(guān)型氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開型和氣關(guān)型兩種。今天我們就來講一下氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥你所不知道的工作原理。
氣開型(AirtoOpen)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥向增加開度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時(shí)，閥門處于全開狀態(tài)。相反，當(dāng)氣體壓力減少時(shí)，閥門向關(guān)掉方位姿勢，在沒有鍵入氣體時(shí)，閥門全閉。故有時(shí)候氣開型閘閥又稱常見故障關(guān)掉型(FailtoCloseFC)。氣關(guān)型(AirtoClose)動(dòng)作方向正好與氣開型相反。氣壓上升時(shí)，閥門處于關(guān)閉姿勢，空氣壓力減少或消失時(shí)，閥門必須處于打開位置或全開位置。故有時(shí)又稱為故障開啟型(FailtoOpen
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。從工藝生產(chǎn)安全性的角度考慮燃?xì)忾_關(guān)的選擇。當(dāng)氣源切斷時(shí)，調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位置安全還是開啟位置安全?例如，將加熱爐的燃燒控制、調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣體配管上，根據(jù)爐膛的溫度或加熱爐出口處的被加熱物的溫度來控制燃料的供給。這時(shí)，宜選用氣開閥更安全些，因?yàn)橐坏庠赐Ｖ构┙o，閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥完全開啟，過量加熱將是危險(xiǎn)的。另外，在用冷卻水冷卻的熱交換設(shè)備中，熱材料在熱交換器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換而被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上，通過熱交換后的材料的溫度來控制冷卻水量，氣源斷開時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)該位于開放位置更安全，應(yīng)該選擇氣動(dòng)式(即FO)調(diào)節(jié)閥。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥氣開式改變?yōu)闅怅P(guān)式或氣關(guān)式改變?yōu)闅忾_式，如調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器，在現(xiàn)場可以很容易進(jìn)行互相切換。但是，有時(shí)也不希望在故障時(shí)閥門處于全開或全閉的位置，不允許操作，希望在故障時(shí)處于斷氣前的原來的位置。這時(shí)，可采取一些其它措施，如采用保位閥或設(shè)置事故專用空氣儲(chǔ)缸等設(shè)施來確保。沿路閥門定位器閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要配件，并與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的大型配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后用它的輸出信號(hào)控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥工作后，氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的位移又通過機(jī)械設(shè)備的方向反饋給閥門定位器，閥門的位置狀況通過電信號(hào)傳遞給上位系統(tǒng)。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔以電氣閥定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、位置控制閥等配件驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)或比例調(diào)整，接收工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)控制信號(hào)，完成對介質(zhì)的控制：流量、壓力、溫度等技術(shù)參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥[2]的特點(diǎn)是控制簡單，反應(yīng)快，本質(zhì)安全，無需另行采取防爆措施。
感謝您耐心的閱讀！昆山立信隆10年專注蒸汽液體閥門研發(fā)制造，主營蒸汽疏水閥，調(diào)節(jié)閥、v型球閥，角座閥等工業(yè)閥門，江蘇源頭閥門生產(chǎn)廠家，直接面對用戶，為客戶精準(zhǔn)選型，現(xiàn)場勘查，管道系統(tǒng)優(yōu)化，產(chǎn)品交付等閥門全套解決方案，讓流體運(yùn)行更穩(wěn)定，更安全！想了解更多信息可登陸立信隆官網(wǎng)，官方網(wǎng)址：www.gww5z.com，或撥打免費(fèi)咨詢熱線400 111 9611。
氣開型(AirtoOpen)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥向增加開度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時(shí)，閥門處于全開狀態(tài)。相反，當(dāng)氣體壓力減少時(shí)，閥門向關(guān)掉方位姿勢，在沒有鍵入氣體時(shí)，閥門全閉。故有時(shí)候氣開型閘閥又稱常見故障關(guān)掉型(FailtoCloseFC)。氣關(guān)型(AirtoClose)動(dòng)作方向正好與氣開型相反。氣壓上升時(shí)，閥門處于關(guān)閉姿勢，空氣壓力減少或消失時(shí)，閥門必須處于打開位置或全開位置。故有時(shí)又稱為故障開啟型(FailtoOpen
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。從工藝生產(chǎn)安全性的角度考慮燃?xì)忾_關(guān)的選擇。當(dāng)氣源切斷時(shí)，調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位置安全還是開啟位置安全?例如，將加熱爐的燃燒控制、調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣體配管上，根據(jù)爐膛的溫度或加熱爐出口處的被加熱物的溫度來控制燃料的供給。這時(shí)，宜選用氣開閥更安全些，因?yàn)橐坏庠赐Ｖ构┙o，閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥完全開啟，過量加熱將是危險(xiǎn)的。另外，在用冷卻水冷卻的熱交換設(shè)備中，熱材料在熱交換器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換而被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上，通過熱交換后的材料的溫度來控制冷卻水量，氣源斷開時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)該位于開放位置更安全，應(yīng)該選擇氣動(dòng)式(即FO)調(diào)節(jié)閥。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥氣開式改變?yōu)闅怅P(guān)式或氣關(guān)式改變?yōu)闅忾_式，如調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器，在現(xiàn)場可以很容易進(jìn)行互相切換。但是，有時(shí)也不希望在故障時(shí)閥門處于全開或全閉的位置，不允許操作，希望在故障時(shí)處于斷氣前的原來的位置。這時(shí)，可采取一些其它措施，如采用保位閥或設(shè)置事故專用空氣儲(chǔ)缸等設(shè)施來確保。沿路閥門定位器閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要配件，并與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的大型配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后用它的輸出信號(hào)控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥工作后，氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的位移又通過機(jī)械設(shè)備的方向反饋給閥門定位器，閥門的位置狀況通過電信號(hào)傳遞給上位系統(tǒng)。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔以電氣閥定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、位置控制閥等配件驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)或比例調(diào)整，接收工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)控制信號(hào)，完成對介質(zhì)的控制：流量、壓力、溫度等技術(shù)參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥[2]的特點(diǎn)是控制簡單，反應(yīng)快，本質(zhì)安全，無需另行采取防爆措施。
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