在蒸汽系統(tǒng)中，疏水設(shè)備起著疏水、阻汽和排空氣的作用，疏水狀況關(guān)系著蒸汽耗量、系統(tǒng)效率和設(shè)備壽命,也影響著生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。

   經(jīng)過多年現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，蒸汽用戶對(duì)疏水問題存在很多誤區(qū)。下面列舉常見幾點(diǎn)，請(qǐng)大家引以為鑒。
   對(duì)疏水溫度的片面理解 絕大多數(shù)蒸汽用戶誤認(rèn)為設(shè)備疏水溫度越低越好，因?yàn)槟菢痈?jié)能。然而，疏水溫度過低意味著設(shè)備內(nèi)部積水，加熱效率降低，為滿足工藝要求，勢(shì)必需要加大供汽閥門開度，增加蒸汽壓力，甚至需要打開疏水閥旁通，最終導(dǎo)致蒸汽耗量的增加。另外，積水會(huì)引起換熱設(shè)備上下存在溫差，影響產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和設(shè)備壽命，也容易引發(fā)水錘。
   對(duì)閃蒸汽的曲解 近98%的蒸汽用戶誤把閃蒸蒸汽當(dāng)作漏汽，所以當(dāng)看到疏水閥出口冒“白汽”時(shí)，就誤以為是漏汽。其實(shí)，那些“白汽”是閃蒸汽。當(dāng)高溫高壓的冷凝水排放到低壓區(qū)時(shí)，總熱焓保持不變而顯熱降低，顯熱降低時(shí)釋放的熱量將部分水汽化而產(chǎn)生蒸汽，這就是閃蒸蒸汽。產(chǎn)生閃蒸汽屬于正?，F(xiàn)象。閃蒸汽流速較低，呈“白色”，在管道出口就可以看到；而生蒸汽是無色的，當(dāng)疏水設(shè)備泄漏時(shí)，這些無色的氣體會(huì)在離出口管道一段距離后才變得可見，而且外冒的速度較高。
   對(duì)串聯(lián)疏水問題的無意識(shí) 一些客戶為了防止疏水閥失效泄漏蒸汽，在設(shè)備出口串聯(lián)了兩臺(tái)疏水閥。這樣的問題是：1）冷凝水在第一個(gè)疏水閥出口因壓力下降而閃蒸，引起后者汽鎖而導(dǎo)致設(shè)備積水；2）兩臺(tái)疏水閥串聯(lián)時(shí)，落在每臺(tái)疏水閥前后的壓差降低，原本單臺(tái)小口徑的疏水閥即可滿足要求，串聯(lián)時(shí)卻需要兩臺(tái)大口徑的，造成更大浪費(fèi)。
   對(duì)群組疏水問題的不理解 多臺(tái)設(shè)備或一臺(tái)設(shè)備的不同加熱段共用一個(gè)疏水閥稱作群組疏水。這種現(xiàn)象非常普遍，幾乎在每家客戶都能看到。群組疏水會(huì)引起一些設(shè)備或一臺(tái)設(shè)備的某些加熱段內(nèi)部積水，影響加熱效率和生產(chǎn)工藝，甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備損壞。現(xiàn)場(chǎng)操作人員經(jīng)常采取設(shè)備出口直排方式來“解決問題”，但付出的是浪費(fèi)大量蒸汽的代價(jià)。
  蒸汽系統(tǒng)疏水的重要性被嚴(yán)重低估，實(shí)際上它對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)、提質(zhì)增效、節(jié)能減排非常重要。消除疏水誤區(qū)是正確而有效疏水的第一步。 

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